可再生能源為企業(yè)省錢的10種方式

彭博社(BloombergNEF)的一份新報告顯示，2018年，企業(yè)通過長期合同購買了約13.4GW的可再生能源，是前年的兩倍多。更多的公司在他們的物業(yè)上安裝了...

光伏扶貧奠定重要的“產業(yè)基礎”

在安徽、山西、江蘇、河北、新疆、廣西等地調研了解到，光伏扶貧在我國多地成為精準扶貧的新力量，為農村集體經濟的發(fā)展和深度貧困人口脫貧奠定了重要的產業(yè)基礎。光伏扶貧...

國家發(fā)展改革委 國家能源局關于規(guī)范優(yōu)先發(fā)電優(yōu)先購電計劃管理的通知

發(fā)改運行〔2019〕144號各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、經信委（工信委、工信廳）、能源局，國家能源局各派出能源監(jiān)管機構，國家電網有限公司、中國南方電網有限責...

光伏政策遲遲未動 2019年國內市場堪憂

題記：2019年中國光伏市場的規(guī)模能否突破40GW，很大程度取決于地面電站的規(guī)模，但從目前看，不管是有補貼的普通地面電站、領跑者項目還是平價示范項目，年內建成并...

光伏扶貧融資、維護、消納問題顯現(xiàn) 應加強頂層精準設計

記者日前在山西、安徽、廣西等地調研發(fā)現(xiàn)，隨著各地光伏扶貧項目增多，規(guī)模持續(xù)增大，融資困境、維護難題、電網消納等問題相繼顯現(xiàn)。基層人士建議，應加強光伏項目頂層精準...

寒冬來臨，新能源電動汽車續(xù)航大幅度下降，該怎么去保養(yǎng)呢？

買新能源電動汽車的車友注意，冬季續(xù)航大幅度下降，你需要這么做······

補貼減少之際，正是購買電動汽車的好時機

從來買一輛汽車，在網上看一下外觀、價格、評測等初步信息，然后到4S店看車、試駕、談最終的價格、簽訂合同、交付定金、等待汽車交付，現(xiàn)在連上牌這個原本需要跑到車管所的動作在大型4S店都已經可以一步到位。

2018年新能源車召回比例達13.46% 二手電動汽車保值率低

2018年盡管車市整體表現(xiàn)不佳，但是尚處于成長期的新能源汽車卻逆勢上揚。據全國乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據顯示，2018年，新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長88.5%。

新能源汽車有哪些分類？分別有哪些優(yōu)缺點？

在這次回家過年期間，我是注意到了，每家每戶都有開著自家的新車回老家，從小方面來講，也算是衣錦還鄉(xiāng)了吧。

都說新能源車不好，但是買純電動車的人還是很多？為何？

以前買車，很多人困擾的是買合資車還是國產車，買轎車或者SUV，如今又多了一個新的選項-新能源汽車，隨著全球能源危機，為汽車找到全新的可替代能源勢在必行，因此新能源車越來越受到重視。